憋车现象是作业中常见的故障之一，导致机器憋车的因素很多，不少人都在讨论引起憋车现象的因素有哪些，今天就憋车这一故障和大家一起做一下分析，讨论产生憋车现象常见的原因以及解决的对策，供大家参考。

　　 　　1、发动机增压机漏油 　　 　　发动机增压机漏油，时间长了将发动机中冷堵塞，导致憋车，由于控制大泵供油的真空管在中冷器以后，进气压力达不到，发动机在大负荷工作时供油不足导致发动机熄火。（ ） 　　 　　2、重负荷引起的憋车 　　 　　发动机在重负荷工作时会出现供油不足现象，供油不足会引起机器憋车现象，这时可以调节右泵流量来消除憋车的现象，建议用户不要经常性在重负荷状态中进行作业，日常维护和保养也是避免引起故障的重要因素之一。 　　 　　3、发动机功率与液压泵功率不匹配 　　 　　发动机的输出功率低于液压泵所需的功率，如果发动机不能输出正常功率，主要检查燃油系统和进气系统是否出现异常，如果发动机正常，液压泵所需要的功率超出了发动机的输出功率，这时主要检查比例阀和调节器上是否出现异常。 　　 　　4、大泵调节器脏引起的憋车 　　 　　由于长时间的工作而忽略了大泵调节器周围形成的油垢，而引起调节器堵塞，进而造成大泵调节器不能正常工作，引起憋车现象，可以对其拆下清洗进行调试或者更换即可。（） 　　 　　5、手油帮型号不匹配导致憋车现象 　　 　　机器出现问题需要更换零配件时，因众多因素限制，不能买到适合机器型号的配件，给机器安装不匹配的零件产生憋车现象，给机器买零配件时建议买原厂匹配的正规零配件，进而减少故障的发生。 　　 　　6、电路异常机器出现憋车现象 　　 　　不但是油路等出现问题，有时由于电路出现异常也会引起机器憋车，在机器出现憋车时，首先检查是否发动机憋车和液压憋车，如果这两者都没问题，这时就要检查电器元件是否出现问题。 　　 　　7、发动机燃烧室内油多气少燃烧不充分 　　 　　动力系统和传动系统是两个完全平行的系统。所以在出现憋火和自动熄火的现象，一定是出在了供油和供气系统中，当然在微电脑系统中也同样有一个专门控制油供的装置，最好先查看柴油箱是否太脏，然后再检查整个供油系统，最后检测配气系统。（ ） 　　 　　以上就是憋车现象常见的因素和解决的对策，掌握了这些知识，就能够保证该设备正常行驶了